人行道上重慶防撞欄桿，機動車和非機動車分流波形護欄，道路中央隔離波形
橋梁鋼護欄，防撞波形護欄等。按材質的不同可分為：不銹鋼波形橋梁鋼護欄，塑料波形橋梁鋼護欄，PVC波形護欄，橋梁鋼護欄波形護欄，水泥波形橋梁鋼護欄，鋅鋼波形橋梁鋼護欄等。道路防撞欄桿顧名思義即用于道路兩邊的防波形護欄桿，主要就是為了防止事故、區分車道、美化環境。如今社會發展愈發迅速，交通也越來越發達，許多城市很看重道路建設這一塊，道路波形橋梁鋼護欄當然也成為了其中的一部分。直角橋梁鋼護欄剩余應力的消除辦法，天然時效是經過把零件露出于室外，經過幾個月甚至幾年的時間，使其規范精度抵達安穩的一種辦法。這種時效辦法早已被廣泛選用。許多的試驗研討和出產實踐證明，天然時效具有安穩鑄件規范精度的出色效果。熱時效，用的工藝辦法便是進行消除應力的退火，這種辦法的特色便是可以大幅度的下降構件的剩余應力，規范精度安穩。構件加熱到400-700°C時，技能構件即具有適當的單行，一起具有明顯的塑性，這個溫度規劃稱為彈性改動溫度。現階段為節省時間本錢，多選用后者。
橋梁鋼護欄酸洗工藝選用的酸洗液一般為多種酸的混合物，主要有硫酸、硝酸和氫氟酸等，這些混合酸的腐蝕性很強且具有很強的氧化性，腐蝕介質的溫度也比較高，這些對防腐資料的抵御蝕功用提出了很高的要求。橋梁鋼護欄適用的防腐資料有不少，橋梁鋼護欄其間＊＊的環氧樹脂及其改性樹脂。橋梁鋼護欄酸洗原理是運用酸性液體，去除預處理后橋梁鋼護欄表面的氧化物表皮，去除表面的金屬離子，使其具有夸姣的光潔度。酸洗的資料形狀有帶洗、管洗、板洗、線洗等，因為熱軋管坯存在裂紋等缺點或高精度冷拔管被制成油缸后，運用過程中發生的開裂，幾乎沒有塑性變形發生，一般均為脆性開裂。脆性開裂是由多種原因引起的晶界上有分出物時，不管其強度比基體強度強或弱，皆是發生裂紋的原因；晶界上夾雜物的偏析也是開裂的原因；其他即便在遠遠小于屈從極限的交變載荷效果下，也會引起發生疲乏開裂現象。高強度金屬資料中發生的低應力脆性開裂的過程中，資料組織遠非均勻的各向同性的
橋梁護欄合理運用方法對生銹管件進行整理時確保管件長時間的服務于出產，創造更多的出產效益。應盡或許選用精加工表面。橋梁鋼護欄是較為高的溫度下翻開設計方案和制做進行的具有各式各樣的冷拔橋梁鋼護欄的全部的特征，針對冷拔橋梁鋼護欄來講它各式各樣的特性是要翻開不斷翻開顯現出來的尤其是橋梁鋼護欄的特性和產品的設計方案產品研制中更要翻開遵照著分其他不一樣的特征翻開剖析出去的冷拔橋梁鋼護欄具有本身的安排架構,橋梁鋼護欄冷拔技能性 道路波形橋梁鋼護欄按用途的不同可以分為：綠化波形橋梁鋼護欄。也是具有比較好的特性的產品的設計方案和產品的主要用途上也是不斷翻開結束著有關的技能性的特征的因此得話冷拔管全局性和規范類型也是較為齊備的熱扎是相對性于冷扎來講的冷扎是加工硬化溫度下列翻開的冷軋，而熱扎就是加工硬化溫度之上翻開的冷軋。該產品選用高品質冷軋卷，復檢合格后縱剪或帶卷翻開全自動成形與溶接，控制系統好焊接溫度的其他消除橋梁鋼護欄的內、外毛邊,無損檢測技能合格的橋梁鋼護欄在十分少空氣氧化的氣氛中全體加溫至910*C-950C度發布,除鱗經支撐力減徑機多道次冷軋，使橋梁鋼護欄各部合金成分、晶體情況、幾何圖形規范及物理性能全方位均一。產品實施APIspec5L.APISPEC5CT.EN10217規范。本產品廣泛運用于易燃性及非易燃性液體運送管路及加熱爐、鋼架結構。冷拔橋梁鋼護欄它常溫下的自然環境下，歷經了一系列的冷拔，冷拔這些技能性，出產加工而成的一一種橋梁鋼護欄。而相對性于冷拔管而言的熱軋管，就是加工硬化溫度之上，翻開出產加工的一種不銹鋼板材。冷拔橋梁鋼護欄是較為高的溫度下翻開設計方案和制做進行的具有各式各樣的冷拔橋梁鋼護欄的全部的特征，針對冷拔橋梁鋼護欄來講它各式各樣的特性是要翻開不斷翻開顯現出來的尤其是橋梁鋼護欄的特性和產品的設計方案產品研制中更要翻開遵照著分其他不一樣的特征翻開剖析出去的
